Il est urgent de moderniser le fret ferroviaire. Cependant, les objectifs de transfert visĂ©s actuellement sont difficilement rĂ©alisables. Un transfert plus important vers le rail Ă l’échelle nationale impliquerait des invesÂtisseÂments ferroviaires de 28 milliards de francs au moins Ă la charge des conÂtriÂbuÂables et une perte de pouvoir d’achat pour les consommateurs. L’ASTAG, l’Union suisse des arts et mĂ©tiers et economiesuisse soutiennent une rectification des objectifs. Le rail et la route doivent fonctionner main dans la main – pour des transports avanÂtaÂgeux, sĂ»rs et propres.